Задний стабилизатор поперечной устойчивости Lexus RX 270 2.7 2WD 2010 (AL10) тюнинг подвески, уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и улучшает управляемость автомобилем в движении. Уменьшает недостаточную поворачиваемость.

Недостаточная поворачиваемость возникает из-за потери сцепления передних колес с дорогой при превышении определенной скорости входа в поворот. Машину сносит к внешней границе поворота и доворачивание руля не помогает исправить ситуацию т.к. сцепление с дорогой будет еще меньше и также увеличится износ шин. Подвержены передне приводные автомобили. Большинство современных автомобилей производится с передним расположением двигателя и передним приводом (FF: Front engine, Front wheel drive). Это сделано для большей безопасности водителя и пассажира. Естественным поведением такого автомобиля является недостаточная поворачиваемость в поворотах связанная с более тяжелым передом автомобиля. Недостаточная поворачиваемость происходит когда в повороте передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль входит в поворот более широко. Недостаточная поворачиваемость может быть уменьшена если установить задние распорки и задний стабилизатор поперечной устойчивости UltraRacing.

Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости - тюнинг Lexus RX 270 2.7 2WD 2010 (AL10) рекомендуемый к установке в первую очередь. (STAGE 1)

Силы действующие на автомобиль Lexus RX 270 2.7 2WD 2010 (AL10) при прохождении поворотов.

Поведение подвески автомобиля Lexus RX 270 2.7 2WD 2010 (AL10) до установки стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости Ultra Racing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и обеспечивает стабильность в движении.

Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.

Видео установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости Ultra Racing.